Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Réf: 01. éch: 1/43. La Jeep Willys découverte commercialisée par De Agostini est ici dans sa version " Libération de Paris " de 1944.
Une version débâchée, identique à celle que Wemy a produit en 2003,
sur la base d'un moule de la marque Victoria.
La Jeep de De Agostini est réalisée en zamac et matière plastique
de couleur vert armée, avec des marquages tampographiés.
Le pare brise vitré est rabattable, le châssis est vissé et les roues sont chaussées de superbes pneus en plastique souple de type caoutchouc…

Réf: 05. éch: 1/43. Le Dodge 4x4 WC 51 commercialisé par De Agostini est en service dans l'armée américaine en 1945.
Cette miniature du Dodge 4x4 que nous propose l'éditeur italien est en zamac et matière plastique...

Réf: 06. éch :1/43. L'Ansaldo AB41 ou AB43 reproduit par le fabricants italien Criel Models, pour De Agostini est ici proposé dans une livrée sable.
Cette miniature commercialisée par l'éditeur italien est en zamac et matière plastique. La tourelle de cette automitrailleuse de l'armée italienne du Duce reproduite en miniature est porteuse de la mitrailleuse de 20 mm…

Réf: 08. éch: 1/43. La traction avant Citroën commercialisée par De Agostini est un modèle réquisitionné par les FFI en 1944.
Cette miniature de la traction avant qui nous est proposée par l'éditeur italien est en zamac et matière plastique...

Réf: 09. éch: 1/43. La SPA-Viberti abm.40 Shariana de l'armée Italienne vue par De Agostini.
Cette camionnette armée fut conçue en 1942 pour opérer en zone désertique, elle était la riposte italienne aux véhicules des Long Désert Group anglais sévissant derrière les lignes italo-allemande. l'armement du véhicule est composé d'une mitrailleuse lourde de 20 mm Breda...

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 11. éch: 1/43. Le blindé allemand a roues Sd.Kfz.231 Schwerer Panzerspähwagen de 1935, paré d'un camo composé de mouchetages vert et brun, sur un fond sable.
Ce blindé de reconnaissance allemand, reconnaissable entre tous par ses huit roues, et porteur d'une tourelle, qui est ici rotative, celle-ci est armée d'une mitrailleuse de type Mg34. Un modèle réduit en zamac et matière plastique aux formes justes, crée par le fabricant italien Criel Models, pour DeAgostini...

Réf: 12. éch: 1/43. L'automitrailleuse de reconnaissance et de liaison Lancia Lince de l'armée italienne qui nous est proposée par De Agostini est réalisée par Criel Models.
Cette miniature commercialisée par l'éditeur italien est en zamac et matière plastique, le camo choisi est composé de taches vertes et brunes sur un fond sable. La mitrailleuse en tourelle est fixe, les phares ont des optiques translucides, et de nombreuses parties ou détails sont rapportés, avec une mention particulière à l'échappement peint de couleur rouille...

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 13. éch: 1/43. La Mercedes 170V commercialisé par De Agostini est en service dans l'armée allemande en 1943.
Cette voiture de commandement en miniature fut commercialisée par l'éditeur italien, elle est en zamac et matière plastique...

Réf: 14. éch: 1/43. Le blindé allemand a roues Sd.Kfz.234/2 Puma que De Agostini reproduit ici est entré en service en 1943.
Ce Puma miniature qui est commercialisé par l'éditeur italien est réalisé en zamac et matière plastique. Le Puma fait partie d'une longue famille de véhicules blindés a roues, conçu par les ingénieurs allemands pour la guerre éclaire...

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 16. éch: 1/43. Le blindé italien a roues Iveco Oto Centauro reproduit pour De Agostini est un modèle Breda B-1.
Cette miniature du Centauro commercialisé par l'éditeur italien est en zamac et matière plastique…

Réf: 18. éch: 1/43. Le LAV 25 Piranha TUA de 2000 que nous propose De Agostini est ici recouvert d'une robe sable, camo de larges bandes irrégulières de vert, il est porteur d'un système escamotable lance missile anti char.
Les huit roues sont correctement reproduites, le niveau de gravure est bon . Le modèle réduit en zamac et matière plastique de ce prédateur des champs de batailles est dût au talent des moulistes
de l'entreprise italienne Criel Models...

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 19. éch: 1/43. La Ford GPA de l'armée américaine en 1944 que nous propose De Agostini est en fait la version amphibie de la Jeep Willys.
Cette miniature reproduite en zamac et matière plastique sur la base d'un moule de la marque Victoria, est verte, camouflée de striures elles aussi vertes, mais un peu plus foncées...

Réf: 20. éch: 1/43. L'automitrailleuse Panhard 178 dans une version réquisitionnée par l'armée allemande en 1941, ou elle prend le nom très germanique de Panzerspähwagen P204.
Un modèle réduit très attendu qui est reproduit par le fabricants italien Criel Models, pour De Agostini. La miniature est en zamac et matière plastique, la tourelle en zamac est rotative, le canon en plastique est lui fixe. Le camo se compose d'un fond brun ocre, zébré de striures marrons et vertes, les marquages allemands sont tampographiés…

Réf: 23. éch: 1/43. Le combat car us 6x6 Ford M20 modèle 1942/43 de De Agostini est en dans sa version dite standard, avec son rail circulaire porteur d'une mitrailleuse de 12.7 mm du type Browning.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert, il est ici en service dans l'armée américaine...

Réf: 24. éch: 1/43. Le Dodge 4x4 WC 57 commercialisé par De Agostini est en service dans l'armée américaine en 1944.
Cette miniature reproduite pour l'éditeur italien est en zamac et matière plastique...

Réf: 25. éch: 1/43. L'automitrailleuse Ansaldo Lancia 1ZM a pneus gonflés reproduite par le fabricants italien Criel Models, pour De Agostini est un modèle de la série 3 qui fut en service dans l'armée italienne en 1935.
La carrosserie de la miniature commercialisée par De Agostini, puis par Schucco est en zamac, pour tout le reste la matière plastique est reine, le camouflage relativement simple est composé de taches brunes sur un fond vert. Cette automitrailleuse reproduisant un modèle de la série 3 se caractérise par son unique tourelle et son armement. La miniature ne porte pas d'immatriculation, seul le chiffre d'identification 7 est apposé par tampographie sur les cotés de la tourelle qui est rotative sur 360°. Les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple en vinyle noire, les deux rails de franchissement de barbelés relativement fragiles, alors attention a eux lors des manipulations....

Réf: 26. éch: 1/43. Le semi chenillé allemand Sd.Kfz. 251/1 Hanomag commercialisé par De Agostini est ici dans sa version de base, c'est a dire transport de troupe.
Seul le haut de caisse de cet Hanomag est en zamac, pour le reste, le châssis, le bas de caisse et les nombreuses parties rapportées, tout est en matière plastique. Le train de roulement est fonctionnel, les chenilles en plastique souple teintées de noire me semble un peu fine, les deux jantes elles aussi en plastique sont chaussées de pneus souple. Les nombreuses parties rapportées comme, le rétroviseur, le phare de black out, les phares avants avec leurs optiques translucides, les Mg 42, le crochet d'attelage, etc, sont réalisées en plastique. Un Hanomag en modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur gris panzer, portant les numéros d'identifications régimentaires 328, accompagnées des habituelle baltikumkreutz et de l'immatriculation WH-939501...

Réf: 28. éch: 1/43. Le véhicule léger Fiat AR76 commercialisé par De Agostini et reproduit par Criel Models est en service dans l'armée italienne en 1982.
Ce 4x4 a l'italienne est fort bien reproduit en zamac et matière plastique, la gravure est bonne, tandis que le niveau de détails captés est honorable...

Réf: 30. éch: 1/43. Le VAB 4x4 Renault de De Agostini est recouvert d'un camo centre europe contemporain.
Ce véhicule de l'armée française est reproduit en zamac et matière plastique par le fabricant italien Criel Models, pour De Agostini...

Réf: 32. éch: 1/43. Le blindé allemand TPZ1 Fuschs A6 ABC que nous propose De Agostini est un splendide 6x6 de la Bundeswehr, porteur de marquages de la SFOR.
Ce modèle réduit du TPZ1 Fuschs A6 est réalisé en zamac et matière plastique, il est dût au talent des moulistes de l'entreprise Criel Models…

Réf: 33. éch: 1/43. L'half-track US M3 T19 105 mm Howitzer que nous propose De Agostini est une version antichars de 1942.
Ce semi chenillé en service dans l'armée américaine est reproduit en zamac et matière plastique, l'e,semble est recouvert d'un classique vert armée, par contre le fût du canon est lui d'aspect métal, un peu bizarre, mais bon. Ce modèle réduit est dut au talent fabricants italien Criel Models, qui la conçu pour Schuco...

Réf: 34. éch: 1/43. Le blindé italien a roues Fiat Iveco 6614, ou 6616 en 1993 proposé par l'éditeur De Agostini est en service au sein de l'AIFOR.
Ce blindé a roues miniature est commercialisée par l'éditeur italien, il est réalisé en zamac et matière plastique, recouvert uniformément de vert olive…

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 35. éch: 1/43. L'EBR Panhard français modèle 1954 que nous propose De Agostini est porteur d'une tourelle 75.50 mm du type 75FL10.
Un véhicule de l'armée française, reproduit en zamac et matière plastique, qui nous est ici proposé par De Agostini dans une intéressante variante. Un modèle réalisé comme dans la réalité par l'adjonction de la tourelle de l'AMX 13 sur le châssis de ce véhicule a huit roues. Cet EBR en modèle réduit dut aux maquettiste Italien Criel Models bénéficie de quelques surprenantes singularités, ainsi les roues centrales sont chaussées d'espèces de pneus, alors que dans la réalités, elles sont entièrement en métal, de plus cet engin blindé de reconnaissance me semble un peu trop trapu, visiblement il lui manque quelques centimètres dans le sens de la longueur. Pour le reste le vert uni est bien appliqué, la tourelle est rotative à 360°, quand aux deux plaques d'immatriculation tampographiées, elles comportent une erreur de taille, en effet elles arborent le nouveau logo de l'armée françaises apparu en 1987, bien après que le dernier EBR fut retiré du service actif en 1983/1984...

Réf: 36. éch: 1/43. La Ford GPA de l'armée anglaise en 1944 que nous propose De Agostini est en faîte la version amphibie de la Jeep Willys.
Cette miniature aquatique commercialisée par l'éditeur italien est reproduite en zamac et matière plastique...

Réf: 37. éch: 1/43. Le camion Opel Blitz de l'armée allemande en 1944 que commercialise De Agostini est une reprise d'un modèle réduit de la défunte marque Victoria.
L'opel blitz nous est maintenant proposé en version débâchée, transport de matériel, paré cette fois ci d'une robe gris panzer...

Réf: 39. éch: 1/43. Le LAV 25 Piranha de 1991 que nous propose De Agostini est ici recouvert d'une robe sable, il est porteur d'une tourelle.
Le modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique de ce 8x8 est dût au talent des moulistes de l'entreprise Criel Models. Ce blindé aux lignes élégantes est ici paré d'une robe uniformément sable...

Ce modèle réduit militaire De Agostini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 40. éch: 1/43. La Jeep Willys commercialisée par De Agostini est en service dans l'armée australienne en 1945.
La miniature est fort bien réalisée en zamac et matière plastique, sur la base d'un ancien moule de la marque Victoria...

Galerie & divers sur les miniatures
de De Agostini...

L'automitrailleuse Panhard 178…

L'AMD-178 est une automitrailleuse fabriquée par la société Panhard et Levassor qui fut utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'histoire de l'automitrailleuse de découverte Panhard 178 remonte au début des années 1930, avec la création des Panhard 165 & 175.

L’AMD modèle 1935 se caractérise par ses roues de grand diamètre et sa tourelle profilée qui est armée du canon antichar Hotchkiss de 25 mm SA 34.

Dès le début des opérations en mai 1940, le besoin de renforcer l'armement de l'AMD Panhard s'est fait sentir.
Renault réussira le tour de force de mettre au point et de produire en quelques jours l'AMD 178, avec une tourelle équipée du canon de 47 mm.

Après l'armistice franco-allemand de 1940, les AMD Panhard non détruits furent ré utilisés par les allemands sous le nom de Panzerspähwagen P 204(f), ces derniers les réarmèrent de canon de 37 mm et/ou de mitrailleuses allemandes.

C'est en Août 1944, après la libération de la France, que la fabrication des Panhard 178 reprit dans les usines Renault.
Les nouveaux modèles baptisés Panhard 178B, reçoivent une tourelle de plus grande taille qui est porteuse d'un canon de 47 mm.
Les Panhard 178B restèrent en service pendant de longues années et furent employés en Indochine avant d'être réformés en 1960...

Fiche technique de l'AMD-178 :

Longueur : 4,79 m
Largeur : 2,01 m
Hauteur : 2,31 m
Moteur : Un bloc Renault aviation de six cylindres en ligne
105 ch (77 kW).
Vitesse sur route maximum : 72 km/h
Poids en ordre de combat : 8 200 kg
Blindage maxi : 20 mm
Équipage : 4 hommes
Armement principal : Un canon 25 mm SA 34 canon et 150 obus.
Armement secondaire : Une mitrailleuse Reibel coaxiale 7.5 mm.

...

La SPA-Viberti abm.40 Shariana de l'armée Italienne...

Cette camionnette armée fut conçue en 1942 pour opérer en zone désertique, elle était la riposte italienne aux véhicules des Long Desert Group anglais sévissant derrière les lignes italo-allemande. l'armement du véhicule est composé d'une mitrailleuse lourde de 20 mm Breda...

L'automitrailleuse Ansaldo Lancia 1ZM...

L'automitrailleuse Lancia 1Z fut conçue par l'ingénieur Guido Corni, sur la base du premier châssis de véhicule industriel créé par la jeune société Lancia.
Le Lancia 1Z sera brevetée par la société Ansaldo le 15 février 1915.
Le prototype est armé de mitrailleuses de 6,5 mm pour être présenté aux autorités militaires italiennes en avril 1915.
Le Regio Esercito qui est l'armée du Roi d'Italie en commande 20 exemplaires.
L'originalité de ce véhicule résidait dans ses deux tourelles superposées armées de mitrailleuses, pouvant tourner d'un seul bloc ou séparément.

C'est en 1919 que 8 Lancia 1Z furent envoyées en Libye pendant toute la période de la reconquête, suivies de trois autres en 1923.
Une section de 4 automitrailleuses fut elle envoyée en 1932 à Tien Tsin avec le bataillon San Marco, pour la protection des ressortissants italiens et étrangers.

Durant la conquête de l'Éthiopie, 12 Lancia 1Z, dont 3 à deux tourelles, combattirent sur le front nord, et 21 autres sur le front sud. Elles restèrent ensuite en Afrique orientale italienne jusqu'à la chute de l'Empire en 1941. Dix d'entre elles furent réarmées par la suite, avec des mitrailleuses Fiat mod.14/35 de 8 mm.

Un groupe de 8 Lancia 1Z participa également à la guerre d'Espagne. Les 34 unités dont disposait encore l'armée italienne en juin 1940 furent utilisés jusqu'en 1943, notamment à Rhodes, puis par les troupes allemandes jusqu'à l'armistice...

Le Ford M20...

Le M20 est basé sur la M8 Greyhound, sans sa tourelle, avec pour tout armement une mitrailleuse 12.7 calibre 50.
La M20 fut fabriquée par Ford Motor Company, sa mise en dotation dans l'armée américaine date d'avril 1943, sous la désignation première de M10, cette appellation fut changée pour celle de M20, afin d'éviter toute confusion avec le chasseur de char M10 Destroyer...

L'EBR Panhard français...

Cet Engin Blindé de Reconnaissance fut produit dès 1951 par Panhard, l’EBR présente plusieurs innovations techniques. Il est de conception symétrique, il peut circuler indifféremment dans les deux sens et dispose de deux postes de conduite, quatre des huit roues motrices sont redevable sur route autorisant une vitesse de plus de 100km/h.
L'E B R réalise le difficile compromis entre la vitesse et la puissance de feu grâce à ses roues et à son canon d'un calibre a fort pouvoir de pénétration.
Ce qui fait la particularité de l'E B R c'est sa capacité à rouler indifféremment dans les deux sens, et ce avec les mêmes performances, grâce à son inverseur. L'EBR peut ainsi au contact de l'ennemi et en cas d'urgence opérer sans manoeuvre coûteuse en temps, une marche arrière, qui devient alors une marche avant, notons quand même que l'inverseur ne peut être enclenché qu'à l'arrêt !
Cette caractéristique quasi unique dans le monde des engins de combat explique la présence à bord d'un pilote avant et d'un pilote arrière se tournant le dos. L'équipage compte aussi un chef de char et un chef de pièce. L'EBR peut évoluer en 2,4 ou 8 roues motrices ! Ses 4 étranges roues centrales dites « agricoles » servent aux franchissements difficiles ou à le tirer de l'enlisement. Il est équipé d'une boîte a quatre vitesses et d'une boîte courte elle aussi a quatre vitesses...

Fiche technique de l'E B R Panhard FL11 :

- Longueur : 6,15 mètres.
- Largeur : 2,33 m.
- Hauteur : ...
- Armement : Un canon de 75mm SA 49.
et trois mitrailleuses de 7,5 mm Mle 31.
- Poids en ordre de combat : 12.500 kg.
- Vitesse maximum sur route : 105 km/h.
- Motorisation : Un bloc Panhard 12H 6000S,
d'une puissance de 200 ch.
- Autonomie : 600 km, avec un réservoirs de 380 litres.

La boutique Miniatures-Toys...

Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de véhicules militaires De Agostini, ou d'autres marques...

Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...

La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...

De Agostini

C'est au cours de l'été 2003, que l'éditeur italien DeAgostini commence à diffuser en Italie une collection consacrée exclusivement aux véhicules militaires
du vingtième siècle reproduit au 1/43eme.
Les miniatures commercialisées par De Agostini dans sa gamme Véicoli militari furent
diffusées en 2003 et 2004.
Cette collection était disponible chez les marchands de journaux
ou par correspondance, un fascicule était joint à
chaque modèle.

Les quarante véhicules qui compose la série Véicoli militari de DeAgostini,
sont pour certains issus des anciennes gammes Victoria, Wemy,
mais aussi de l'actuel et talentueux fabricant italien Criel Models.

Les miniatures réalisées principalement en matière plastique,
avec une base en zamac sont produite en Chine.
L'un des principaux intérêts de cette série de véhicules militaires,
vient du fait que les vingt deux modèles créées par Criel Models,
pour De Agostini,
n'avaient été jusqu'à l'ors jamais reproduit à cette échelle.

L'offre de lancement pour les abonnés italiens comprend les trois premières modèles
pour seulement 10,00 euros.

Dans ce premier envoi on retrouve donc :
La Jeep Willys 1944
Le Hummer " Désert Storm "
Le camion Opel Blitz bâché

Par la suite les cadeaux réservés aux abonnés sont :

Les étagères en bois pour présenter les modèles réduits militaires.
Une montre bracelet,
ainsi qu'une Kübelwagen Afrika Korps sable avec son diorama.

Il est dommage que cette collection se soit arrêtée à son quarantième modèle,
les choix de l'éditeur DeAgostini en matière de véhicules à reproduire
étaient dans leurs ensemble bons,
même si un ou deux doublons auraient put être éviter,
tel le Ford GPA ou la Jeep Willys…

Cette collection en tant que telle n'a pas été distribuée en France,
mais à partir du début de l'année 2006,
certains des modèles réduits qui la compose ont été commercialisés par Schuco,
et Edison Giocattoli, puis par Doyusha…

Les six modèles commercialisés par Doyusha sont :
- La Schwimmwagen couverte, issue d'un moule Victoria

- La Jeep Willys découverte, issue d'un moule Victoria

-L'half-track M3A2 porte mortier, issu d'un moule Criel Models

- L'Hanomag SdKfz251, issu d'un moule Criel Models

- Le LAV 25 Piranha TUA, issu d'un moule Criel Models

- Le LAV 25 Piranha a tourelle, issu d'un moule Criel Models

Nous avons été nombreux à nous poser la question
" Comment cela se fait-il que des modèles Victoria se retrouvent dans la collection
Véicoli militari de l'éditeur italien DeAgostini ??? "

La réponse est relativement simple, en effet dans les années 1990,
le groupe Vitesse commercialise une série de véhicules militaires au 1/43eme, baptisée Victoria.

En avril 2001, Sun Star achète les actifs de Vitesse, donc les moules de la série Victoria,
elle en produit certains sous son label Sun Star en 2002.

Les deux modèles connus à ce jour commercialisés par Sun Star sont :

-Le Hummer sable type I M 1114 Desert Storm.
- Le Dodge 4x4 WC 57 Command car.
Il y a sûrement d'autres modèles, mais je ne les connais pas !!!

Ces mêmes miniatures sont ensuite commercialisées sous le label Maxi Car en 2003,
ce dernier étant une filiale du Groupe Golden Dragon créé en 2001.

Les sept modèles commercialisés par Maxi Car dans sa série Military Collection sont :
- La Jeep Willys découverte " Libération de Paris " de 1944.
- La Jeep Willys en service dans l'armée australienne en 1945.
- Le Hummer sable type I M 1114 "Desert Storm".
- Le Hummer camo type I M 1114 "prototype".
- La Kübelwagen type 82 débâchée Afrika-Korps.
- La Ford GPA de l'armée américaine en 1944.
- La Ford GPA de l'armée anglaise en 1944.

C'est donc ensuite Maxi Car, qui a cédé pour un temps a Deagostini
la production des modèles issus de la gamme Victoria de Vitesse.

Pour compliquer le tout, en 2005 et 2006, la marque Doyusha a commercialisée
certaines de ces miniatures,
tandis que d'autres apparaissaient au mêmes moment dans des boîtages New Millenium Toys.

Voire la liste détaillée un peu plus haut…

Toutes ces miniatures sortent donc bien des mêmes moules,
mais il y a des différences notables au niveau de leurs peintures,
et de la qualités de celle-ci.

Je ne sais pas si j'ai été très clair dans mon explication,
mais quand on vous dit que certains moules asiatiques voyagent beaucoup…E&R

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Un dossier consacré aux miniatures militaires commercialisées par De Agostini,
qui ira en s'enrichissant de photos et précisions pour tout ceux
déjà référencés ci dessus…E&R